交地古道是从克井镇交地村到山西省阳城县的一条步行道，蜿蜒于太行山岭，明清时期是豫晋两省重要的商旅通道之一，全长约70公里。昔日，阳城人挑着铁锅、陶瓮下山，济源人背着粗布、小麦上山，以货易货，物资互补，晋豫两地百姓世世代代反复行走在这条古道上。直至20世纪90年代济阳（济源至阳城）公路修通后，古道才逐渐废弃。

假日，阳光明媚，我们一行11人，分乘三辆车，自驾前往交地古道入口处的济阳公路三号隧道。喜欢户外运动的人在隧道旁开辟了一条上山的小道。沿着树丛中这条又陡又险的小道，便可迂回到残留的古道上。

春天是交地古道一年最美的季节。黄灿灿的连翘花开得漫山遍野，山桃花虽已凋谢，少许的残花挂在树梢，依旧那么美丽，时而引来蝶飞蜂舞。古道两旁的黄栌已长岀了绿叶，小草、山韭菜也都冒岀了地面，阳光透过绿林打在青石板路上，古道的静美在光影之间尽情流露。

攀爬了半个多小时，来到一个叫七里拐的地方。因这里有几个连续“Z”形弯道，又距起点交地村七里，古被称为七里拐。此处青石平卧，错落有致，而且视野开阔。回首远望，只见山峰逶迤，白云缭绕，花开漫山，春意盎然。放眼山下，田间绿荫成方，道路纵横交错，厂房农舍尽收眼底，似一幅浓墨重彩的山水画卷。顷刻间，心中所有积虑和乏意荡然无存。

在此稍作休息继续北上，没走多远，我们就到了传说中的仙人桥。说是桥，实际上是填垒于山鞍部的一段路，路的东西两侧是万丈深渊。立足桥上往两边看，让人心惊肉跳，透心凉。桥面南北走向，中间窄，两端略宽，长十几米，最宽处也不过两米有余。这里距交地口几百米之遥，仍属两省交界区域。传说仙人桥上旧时曾盗匪四起，命案频发而不得破解，两侧深渊下不知有多少莫名之躯。

过了仙人桥再往上走，古道上有几处被去年的特大山洪冲毁，多处改道，给我们的行进制造了不少麻烦。越往上行，坡度越陡，道路也越来越窄。又经过一段艰难攀爬，我们终于来到了交地口。这里，南边属河南省济源市克井镇，北边属山西省晋城市阳城县东冶镇所辖，可谓一脚踏两省。这是一处关隘，古时为两省出入门户。原用青石拱起的门楼，可谓坚不可摧。只是年代久远，门楼的西半部已倒塌，东侧也不完整。紧挨石拱门楼，有一座窑洞式石房，如今只剩下一段石墙，壁立如削。原本石质的山体，到这里戛然而止，好像一条山地分界线一样。往北，一马平川，四五十亩的肥沃沙土地里，小麦长势喜人，山风微拂，绿波荡漾。因是山西地境，考虑到防疫，即使美景再诱人，大家也未敢越雷池半步。

山高处，天很蓝，气很透，风很凉。未敢多停，我们从废弃残缺的石拱门楼右拐，走太行山国家森林步道（交地古道至济阳路七号隧道），沿着山梁一路向东。只见山峦起伏，气象万千，仿佛跨越了时空一般，一个梦幻且久远的世界呈现在眼前。花香鸟语，从茂密的树林中传来，让大家忘记了疲惫，心情格外舒畅开朗。

11点半左右，我们到达一处开阔地。这是天然形成的一块四方平整石台，如同大自然赐给我们的完美餐桌，石台四周还有几块石凳。大家决定在此用餐。自带的食物，摆满了石桌。谈笑风生间，已是酒足饭饱。稍作休整，即刻返程。

顺着步道往前走，很容易就翻过一座山头，之后，下山的路就不好走了。坡陡路峭，碎石增多，稍不注意就会摔倒，所幸每个人都有备而来拿了拐杖，不然的话真是寸步难行，真正考验体能和耐力。我们拄着拐杖，腿还不停地颤抖。危险处，须拽着山道边的树枝，或屁股着地滑着下去。其间，我不断提醒大家，不要着急，脚步要稳。就这样，相互搀扶鼓励着，我们不疾不徐，小心翼翼地走着、歇着，走着、歇着。

下午3点，历尽艰辛转过最后一道山梁，前方豁然开朗，七号隧道进入了我们的视野，总算见到胜利的曙光啦。回过头来，遥望一步一步走下来的高山险峰，竟然有几分恍惚之感，真是“世上无难事，只要肯登攀”啊。

漫步古道，赏春日景色之余，更能感悟古道的韵美和先民的不易。驻足于此，感慨良多。有些路，只有自己走过，才能真正懂得付岀的艰辛。付出，就不要后悔，失去，也不要遗憾。只有上山脚踏实地，下山谨慎用心，才能一览人生的风景。

古道旧，山河新。交地古道仍深深地烙在人们的记忆里，虽然它已失去往日的风釆，仍有不少人来此寻幽探古。人们对大自然的敬畏，对美好生活的向往，对健康体魄的追求，在这条千年古道上得到完美的诠释。