本报讯（记者 侯琪琳 刘婉颖）近日，济源至新安高速公路桃花岛大桥完成T梁架设施工，标志着济新高速公路济源段主线桥梁架设全部完成，为全线建成通车奠定了坚实基础。

据了解，桃花岛大桥位于黄河小浪底水利枢纽工程库区内，采用双向6车道标准，共23跨，全长929米，是济新高速济源段最长桥梁。桥墩采用双柱式墩、薄壁空心墩和灌注桩基础，上部搭建40米混凝土预应力混凝土T梁共322片。由于部分路段山势陡峭，地形地质构造极为复杂，施工难度和施工风险极大。项目施工单位多次组织专题研讨，积极主动克服施工难题，严格落实安全技术交底，抓好过程工序质量控制，强化现场安全文明施工管理，确保桩基施工安全有序完工。项目技术人员对制梁、运梁、架梁过程反复论证，创新采用多项新技术、新工艺、新设备，确保梁板架设精准高效。

济新高速公路全长47.961公里，起于济源市邵原镇，接菏宝高速公路，向南跨越黄河，止于新安县铁门镇。济新高速公路穿越王屋山—黛眉山世界地质公园、黄河小浪底水利枢纽风景区等旅游胜地，串联了连霍、菏宝、新伊高速，线路建成后，对于完善豫西北交通网络、助推区域经济发展具有重要意义。