“智能盲道斑马线”体现出无障碍环境建设的升级完善，不仅方便视障人士出行，能给他们带来实实在在的幸福感和获得感，同时也有助于营造全社会关爱残障人士的氛围

“过马路更有方向了，内心也更有安全感了。”谈及“智能盲道斑马线”开通后的感受，广西南宁视障人士陶进如是说。日前，由中国残疾人联合会宣文部、中国残疾人事业新闻宣传促进会联合组织的“中央媒体走基层”采访活动走进南宁。采访团一行实地探访广西首条“智能盲道斑马线”，并倾听视障人士讲述这条斑马线助力他们走向“光明路”的故事。（据中国新闻网）

广西首条“智能盲道斑马线”是一条二三十米长的内嵌盲道的斑马线。这附近有100余名盲人按摩师傅，他们主要居住在马路对面的葛塘巷。由于该路段缺少无障碍设施，视障人士过马路存在一定困难。为改善视障人士交通出行，南宁市交警部门经过多次实地调研和技术研发，在该路段增设了一条内嵌盲道的斑马线，同步配套智能助盲指引系统，并为视障人士配发了芯片手环。

据现场观察，内嵌盲道的斑马线两端，各安装了一个射频识别设备，在路口的上方还安装了LED显示屏。当盲人师傅戴上芯片手环走到路口时，智能设备可以精准识别并激活智能指引系统，LED显示屏上会出现“行人过街，请文明礼让”的字幕，警示灯闪烁示警，播放语音提示，提醒过往车辆减速礼让。

这则新闻很让人欣慰。对一个走出家门的盲人而言，盲道是连接黑暗世界和喧闹人间的桥梁，然而这个桥梁的状况现在却并不乐观。有调查发现，汽车、共享单车、电线杆等随意占用盲道的现象并不少见，各种盲道上的“拦路虎”让视障者越来越没有勇气走出家门，更遑论过马路，保障行人安全的斑马线恰恰都是盲道中止的地方。缺乏安全感，是许多视障人士出行的普遍现状。

据统计，自国务院颁布实施《无障碍环境建设条例》后，国内已出台近500个省、地市、县级无障碍环境建设与管理法规、政府令和规范性文件，足以显示国家对残障人士的关爱，而现在国家在无障碍环境建设上的投入，也已经体现出与经济的繁荣和发展同步，但无障碍环境建设仍存在一些短板，比如盲道建设和管理上的缺失。“智能盲道斑马线”体现出无障碍环境建设的升级完善，不仅方便视障人士出行，能给他们带来实实在在的幸福感和获得感，同时也有助于营造全社会关爱残障人士的氛围，因此，很有示范性意义，也值得各地借鉴推广。