长江奔腾而下,与沱江汇合,诞生了山水之城——泸州。
泸州地处四川省东南,是著名的“中国酒城”,也是“一带一路”、长江经济带和西部陆海新通道的重要节点城市。全市面积1.2万平方公里,辖三区四县,总人口508.6万人。
“山水绿色、宜居宜业、区域中心、中国酒城”,是泸州城市的定位。全国文明城市、国家历史文化名城、中国优秀旅游城市、国家水生态文明城市等国家级城市名片,展示出泸州深厚的文化底蕴和奋发的精神面貌。
11月25日至27日,来自全国各地16个省、市(区)56家新闻单位的130余名媒体人齐聚泸州,参加报业助力产业高质量发展峰会暨全国报业百名社长总编泸州行活动。媒体人走进港口园区,寻觅红色足迹,品味酒香美景,全方位领略中国酒城·醉美泸州的独特魅力。
泸酒“聚”变 叫响全球
“泸州,真香!”走在泸州的酿酒区,人们纷纷赞叹,那是泸州人酿造幸福的味道。
因酒而生,以酒而兴。地处川滇黔渝接合部的泸州,位于中国白酒金三角核心腹地,是中国唯一的酒城、世界十大烈酒产区。根据国家统计局统计,中国每6瓶白酒中就有1瓶产自泸州。
酒业是泸州的传统优势产业。四川省委、省政府将白酒产业发展作为四川“5+1”现代工业体系中食品饮料产业的支柱,泸州举全市之力竞逐“双千亿”。
紧抓酒业向优势产区集中、向优质品牌集中和向龙头企业集中新机遇,泸州按照“一核三带” 产业布局,培育增量,提升存量,加快形成泸酒集聚、集群、集约发展态势。
“一核”即以建设千亿级中国白酒产业园区为核心,打造酒企总部云集、功能完善的中国白酒企业总部基地。“三带”即建设长江沿岸浓香型白酒产业带、赤水河谷酱香型白酒产业带和沱江沿岸基酒产业带。
挂图作战,锁定“双千亿”目标。在泸州,酒业发展“浓腾酱舞”,酒业项目全速推进,处处酒香四溢。
11月26日,泸州老窖酿酒工程技改项目酿酒车间,全自动机械化酿酒车间正在出酒。总投资118亿元的泸州老窖酿酒工程技改项目,已建成年产优质固态纯粮白酒10万吨、酒曲10万吨和储酒38万吨项目,正在建设12万吨智能化包装项目。项目全部建成投产后,将实现年产值400亿元,成为行业固态白酒酿造技改规模第一、酒曲产能第一、自动化程度和智能化水平行业第一。
冲刺“双千亿”,泸州发力品种调整、品质提升、品牌培育“三品”战略,着力打造世界级白酒产业集群。
落实“三品”战略,泸州老窖先人一步。2018年9月15日,泸州老窖北美办事处在美国洛杉矶揭牌,正式推动泸州老窖国际化战略再上新台阶。目前,泸州老窖已在“一带一路”沿线国家和地区建立了经销网络,在美国、德国等38个国家和地区实现销售,成为海外能见度高、分布广、受欢迎的中国白酒品牌之一。而泸州还有另一朵金花品牌郎酒。2020年5月,郎酒庄园启用,正成为白酒爱好者的朝圣之地、世界级庄园。
从2017年成立至今,川酒集团聚合国家级、部级和省级优质酒,打造“国优品牌矩阵”,成为全国最大的国优品牌运营商。
泸酒“聚”变,叫响全球。10月30日,在泸州举行的第十五届中国国际酒业博览会上,泸州再获全国首个“世界级白酒产业集群”称号,并招商引资签约306.63亿元,离今年实现“白酒营业收入破千亿元、四川泸州白酒产业园区产值和服务性收入破千亿元”的目标更近一步。白酒产业已成为泸州经济发展的重要支柱。
以港兴城 联接世界
11月25日,依水而建的泸州港,船只来来往往,集装箱装卸不断。几公里外,泸州综合保税区内,满载着货物的车辆进进出出,来自国外的汽车零部件、稀土等货物在此中转集散,一派繁忙。肩负建设内陆开放新高地的使命,泸州正抢抓国家战略机遇,在提升对外开放水平的道路上加速奔跑。
“蓉欧+泸州港”号班列在四川省内实现长江水运和蓉欧快铁无缝连接,于两年前正式开行,充分发挥铁路和水路运输的比较优势及组合效应。通过该模式,泸州港将被打造成为蓉欧快铁的延伸第二场站(货物到达泸州场站视同到达成都场站),使中欧班列在中国(四川)自由贸易试验区的各个片区间可实现“市场同价”“监管互认”“服务一体”。
从不起眼的江边小滩地到四川最大港口,以港口为“点”,以多式联运为“线”,泸州渐渐放射出“四向”开放大通道:东向依托黄金水道融入长江经济带发展战略,稳定开行泸州—武汉、上海集装箱班轮,特色开行“五定”外贸直航班轮。西向开行“蓉欧+泸州港”号班列,在省内实现长江黄金水运通道与蓉欧快铁无缝连接。南向双向开行泸州—广州铁海联运班列,测试开行泸州—钦州铁水联运班列,促进川滇黔渝融入粤港澳大湾区和北部湾经济区发展建设。北向开行俄罗斯木材、北粮南运和泸酒北上等特色专列融入国家战略。
但通道只是基础。在基础之上,诸多国家战略在此交汇叠加,为泸州提升对外开放水平带来了机遇。当前,“一带一路”、西部陆海新通道建设、新一轮西部大开发、成渝地区双城经济圈建设……国家战略之下,泸州抢抓机遇乘势而上。
近年来,泸州相继搭建中国(四川)自由贸易试验区川南临港片区、泸州综合保税区、跨境电商综合试验区等6个国家级开放平台,是成渝地区双城经济圈中除成都、重庆外拥有开放平台数量较多的城市之一。这些与沿海发达地区同样的平台,正成为有力抓手,逐渐弥补泸州地处内陆的“先天不足”。
抢抓机遇 主动融“圈”
加快成渝地区双城经济圈建设这一重大国家战略的布局,让川渝地区诸多城市迎来了新一轮大发展的重大机遇。
作为“一带一路”、长江经济带和西部陆海新通道建设的重要节点城市,泸州再一次抢抓机遇,主动融“圈”,目标直指争创四川省和成渝地区经济副中心,引领成渝地区双城经济圈南翼跨越。
全面融入成都和重庆两个“极核”,泸州人已先行先动。
左牵成都,深度合作。开行“蓉欧+泸州港”号西向班列;加快建设成都豪能汽车同步器系统泸州智能生产基地;成都、泸州、宜宾与广西钦州共建的川桂国际产能合作园区顺利开园;天府(四川)联合股权交易中心在泸州设立分中心;两地医保异地就医联网结算工作顺利推进……从通道建设到产业发展,再到公共服务,泸州与成都在通道建设、产业发展、公共服务方面的合作成果越来越多。
右联重庆,纵深合作。荣昌区的产品经泸州港融入长江黄金水道走出国门;永川区与泸县之间开通川渝首条跨省双向对开“省际公交”;川南临港片区、泸州综合保税区、跨境电商综合试验区等6大国家级开放平台直接服务重庆;泸州生产的电脑产品辐射川渝滇贵等地……泸州与重庆在交通、产业、开放、生态环保和公共服务等方面加快加深合作。
要务实合作,更要纵深推进。泸州正充分发挥在航运、医药、特色产业、新兴产业、对外开放、文旅产业、城市品质方面的优势资源,大力打造长江上游航运贸易中心、成渝地区医疗救治第三极、川南渝西融合发展试验区、成渝地区对外开放第三极和高品质生活宜居地。