◆刘克庆

2017年8月的一天早晨，我突然发现沿河步道上撒了两条醒目的白灰线，一直延伸到斜坡的绿化带里。随后，园林工人将湨河两岸的苗木移往别处。再后来，黄色的塑料隔离墙将散步的通道拦住，把两岸的施工现场围了起来。原来，这里要建桥了。

因出生在湨河南岸，这座桥近在咫尺，于是我便格外关注工程的进展。

一天，我问一位工地上的人：“这桥叫什么名字？”他笑着说：“这条路叫荆梁路，桥也就叫荆梁桥了。”

这桥名太准确太贴切了。《辞源》里对“桥”的解释是“桥梁”，是架在水上连接两岸的通道，可见古人建桥时必用木梁，故称桥梁。巧合的是，这条路往北延伸的东侧，有一座千年道观，名曰奉仙观。因观内的三清大殿用荆木根做梁，故俗称荆梁观，荆梁路的路名即由此而来。观为荆梁，桥称桥梁，“观”“桥”都有木的内涵，如此“桥”“梁”暗合，莫说济源，全国也属罕见，难道这桥名不准确、不贴切吗？

开始施工了。

先将湨河水收拢到3孔水泥管中穿流，然后挖掘机在上面垫土，逐渐将河床变成U型斜坡的施工通道。最先上场的是桥墩钻孔机。那高高的架子上垂直的钻具旋转而下，不时挖出一兜兜泥石上来，一米一米向深处掘进。有看头的还在后面呢。工地现场，编织的密密麻麻的圆柱体钢筋笼子，被吊装机吊起慢慢地沉入桥墩洞。随后，灌浆车的长臂从滨河南路伸过来，一阵轰鸣，一车车的水泥砂石浆便浇灌在桥墩洞里。不几日，但见桥墩柱桩已露出地面，矗立在河床之中。再后来，便是横梁的依次浇铸而成……

据了解，荆梁路跨湨河桥梁总长度为106.2米，总宽度为25.5米（含护栏），采用异形墩柱式桥台，钻孔灌桩基础。从规模上看，这座桥比上游的天坛桥短了40多米，比下游的汤帝路窄了12米。原来，荆梁桥是座小桥呀！

然而，建这座小桥却有不同于其他桥的3个地方。

一是其他桥在河里密密麻麻地布满了桥柱，而荆梁桥只在河床中用了两排10个桥柱，跨度之大，建成后水流之通畅，是其他桥不具备的。

二是要改建荆梁桥边的城市供暖管道。曾经，这里有一条拱形管道凌空跨河而过。要建荆梁桥，首先要拆除这条供暖管道。然而，拆除容易再建难。当桥柱桩浇铸完成后，这条穿越河底而过的管道工程就费了不少时日。先是挖掘机上场施威，一条宽约3米、深10多米的管道沟在一尺一尺地向前挖，装载机几番倒腾，才将挖出的泥土装在车里拉走。两岸的管道竖井，需编织钢筋网浇灌水泥。百年大计，马虎不得。随着深沟的掘进，被填充两层的黑色供暖管道便铺设下去。这时，弧光闪闪，电焊工像外科手术医生一样细心地焊接着连接缝，一段段管道慢慢地由南向北连接到河床中心，然后机械填土、压实。“管道怎么穿过河水呢？”我疑惑。只见挖掘机在已填埋管道的河床上又挖出了东西方向的水沟，这时塑料薄膜派上了用场。它随洼就坡将水沟覆盖得严严实实，河水便顺塑料薄膜沟改道，跨过深埋地下的供暖管道，欢快地向东流去。于是，供暖管道又一米一米地向湨河北岸延伸……

三是施工现场的环保。整个建桥工地上，除了正在挖掘装载的泥土，你看不到任何裸露黄土的地方。平坦或倾斜的土地上，覆盖着或黑或绿的防尘网。更绝的是，每天进入施工现场的渣土车一旦装满，就会被篷布自动覆盖严实。驶出工地时，车在冲洗装置上慢行，数条自动高压水枪将沾满泥土的轮胎冲洗得干干净净。待渣土车出门上路，一丁点泥土都没有，只留下湿漉漉的轮胎印记。最有看头的要算吊装桥板了。桥板长约20米，宽约1.2米，厚约1米，上面密密麻麻布满了钢筋勾环。我和周围群众在墙外远远地观望着，只见两辆长臂吊车吊起桥板两头，将其缓缓地落在横梁上，然后工人手持撬杠进行微调。就这样，先后有100块桥板有条不紊地摆在横梁上。再后来，桥板上又编织起密密匝匝的钢筋网……

在施工现场，我看到了桥梁上挂着一条红底白字的横幅，上面写着“深入贯彻十九大精神，以工匠精神打造精品工程”；在施工现场，我看到了市政公司10多位党员紧握拳头，在党旗下重温入党誓词；在施工现场，我看到了各种各样的现代化机械，也看到了原始的铁锨、撬杠、铁锤、瓦刀以及和灰斗、小推车；在施工现场，我看到了工人攀爬的竹梯，看到了不时要派上用场的秋麻绳索；在桥的东北侧，我看到了五色石上镌刻着“愚公移山 ，改造中国”的大字……

2018年7月16日，荆梁桥竣工通车。没有通车典礼，没有鞭炮齐鸣。它像1300多年前的荆梁大殿一样朴实庄重，像湨河流水一样波澜不惊。

——更如默默无闻、干事创业的济源人民。